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自転車。パーツ。カオス

Big Fat Dummy は、成長ホルモン過多の胴長のカーゴ自転車だ。パッと見は、Big Dummyに大きいタイヤをつけただけに見えるかもしれない。けど、それは非常に間違っているから、言わないこと。Big Fat Dummyは、Big Dummyの兄弟って言うよりも、どちらかというとまたいとことかみいとこって感じ。同じDNAを一部共有して、見かけは似てるところもあるけど、実際には全然別の自転車で、たま~に誰も行きたくない親戚同士の集まりで、会って挨拶するぐらいの関係。

ちょっと話が脱線しちゃったところで、この自転車が荷物を運べるアニマルであることの核心に迫ろう。最も安定感があり、剛性が高く、積み荷によりトラクションのかかる走行を可能にするために、ファットタイヤのカーゴ自転車を設計するというSurlyの目標が打ち立てられた。Big Fat Dummyには、ほっそりとしたいとこよりも長いトップチューブとスラッカーヘッドチューブがあり、いい感じの、予測可能な安定した走りを生み出す。またSurlyでは、さらに薄型で軽量のチューブを使用し、カーゴエリアを構成している。そうすることにより、全体的により頑丈な自転車となるが、その重量はさほど変わらない。

Big Fat Dummyは、リアが190/197mmのエンド幅で、10mmか12mmのアクスルを搭載することができる。この大きな古き良き間隔によって、日々のタイヤ隙間を一致させる。Big Fat Dummyでは、巨大な26 x 5.25インチタイヤまで装着可能。* L(エルサイズ)のタイヤが一番のトラクションや安定感を生み出している間、自転車もプッシュするためのラバーを提供することができる場合があるが、全員にっていうわけではない。ラッキーなことに、Big Fat Dummyも3インチタイヤで颯爽と走ることができる。Wednesdayと同じ100mmのサスペンション対応のフォークを使用することにより、自転車に小さなグニャグニャを追加したり、ブルートを付けて超すっ飛ばすこともできる。

Big Fat Dummyに人を乗せて運ぶ気なら、サーリーはDummy Rail Collarsを使うよう要求するぞ。これはラックに補助の保持機能を持たせて、ラックシステムを強固にするんだ。さらにタンデム自転車にはストーカーハンドルバー設定があるんだが、それもお勧めだ。ストーカーハンドルバーの互換性は、シートポストのメーカーに確認してくれ。すべての Big Fat Dummy フレームセットと完成車は、Dummy デッキ、レール、バッグ、前述の Dummy レールカラーとセットで送られるから、すぐにカーゴに荷物を積むことができる。人間でも別のモノでも。

Big Fat Dummy は、何でもかんでも積み込むことができる。エクアドルのオーガニック農場ではすでに使用されている。今じゃ肥料なんかを運搬してると思う。

*26 x 5.25 インチのタイヤを使用することは、ドライブトレーンを制限する要因となる。すべてのナットやボルトの互換性に関しては、このテーマのアンディのブログを読んでみてくれ。

仕様

Big Dummy Fat ジオメトリー
ユニット:
サイズ SM MD LG
リーチ 16.1 408 17.0 432 17.6 448
スタック 22.8 578 23.5 597 24.6 625
ヘッドチューブ角度 69.0° 69.0° 69.0°
ヘッドチューブ長 3.9 100 4.7 120 5.9 150
シートチューブの長さ 14.0 356 17.0 432 20.0 508
BB ドロップ 2.2 55 2.2 55 2.2 55
ホイールベース 60.3 1532 61.5 1563 62.6 1590
チェーンステイ長 34.4 875 34.4 875 34.4 875
トップチューブ長、通常 23 584 23.5 598 24.3 617.3
トップチューブ長、有効 23.2 590 24.4 620 25.4 645
シートチューブ角度 72.5° 72.5° 72.5°
スタンドオーバーの高さ 29.4 746 31.2 792 33.1 841
ステム長 2.4 60 2.8 70 3.1 80
ステム角度
ハンドルバー幅 29.5 750 31.5 800 31.5 800
クランク長 6.7 170 6.9 175 6.9 175
フォーク長 18.4 468 18.4 468 18.4 468
フォークレーキ 1.9 47 1.9 47 1.9 47

注:Big Fat Dummyのサイズは、最初からSurlyの普通の定義に則って3つのみ。というのも、サイジングとフィットが他のモデルとはちょっと違うからなんだ。より長いシートポストとより短いシートチューブを使うことで、身長の違う二人が同じサイズのフレームに乗ることができる。で、これがうまくいったんだ。ソブ (スタッフの Eric Sovern) でさえ L サイズに乗ることができた。ソブが乗れる自転車なんてなかったんだ。

チュービング

Surly 4130 クロモリスチール。メイン トライアングル ダブルバテッド。TIG 溶接でカーゴ専用に作成されており、硬さと耐久性を備えている。

リアドロップアウト

バイオレット:

垂直、197 x 12mm 隙間

クロムウェル グリーン:

垂直つめ、197 x 12mm 間隔、Surly スルーアクスル込み

ブレーキ互換性

51mm ディスクマウント

直付/エキストラ:

ダウンチューブに取り付けられた上部と下部のトリプルボトルケージ、シートチューブのダブルウォーターボトル・ボス(スモールサイズには含まれない)、フルアウター用ブレーキ/シフトハウジングまたはブレーキ油圧ライン(トップチューブとシートステイのルーティング)、内部ドロッパーポストルーティングのための Surly トリップガイド

シートポスト直径

30.9mm

シートポスト クランプ直径

33.1mm(Surly ステンレス含む)

ヘッドセット/ステアラーチューブ

バイオレット:

44mm

クロムウェル グリーン:

ZS44/28.6 上側、EC44/30 下側

フロントディレイラー クランプ直径

34.9mm、ダイレクトマウント

ボトムブラケット シェル

幅 100mm、イングリッシュスレッド(1.37 インチ  x 24t)

チェーンリングクリアランス

フレームに制限は無し。欲しいものは何でも使ってくれ。

タイヤクリアランス

26 x 5.25 インチ、タイヤクリアランスは、個々のタイヤとリムの組み合わせに左右される。

フォーク

Surly Wednesday、テーパードストレートブレード 4130 クロモリ。車軸からクラウンまで 468mm、オフセット 47mm。51mm I.S. フロントスタンダード ディスク マウント、150mm x 15mm スルーアクスル ドロップアウト (アクスルを含む)、100mm サスペンションフォークの互換。

スルーアクスル

HU0139 Surly 15x150 フロントスルーアクスル
HU0136 Surly 12x197 リアスルーアクスル

バイオレットと クロムウェル グリーン

サポート

フレーム保証

有限保証

この Surly 製品は、以下に詳述された制限を条件として、製品の小売販売での購入日から三年間材料および仕上がりのおいて欠陥が無いことを保証されています。ご購入の証拠として、日付入りのレシートを保管してください。

この保証には以下は含まれません:

  • 使用者または組み立てた者による不適切な組み立て、または追跡保全、または技能、能力または経験不足、による損傷
  • 製品の改造、怠惰、競技や商業目的での使用 、誤使用または悪用、事故に巻き込まれたり常用外の使用法によるもの
  • 自転車の販売に当たり意図されていない、または互換性のない構成部分、部品またはアクセサリーの取り付け
  • 製品の塗装、表面仕上げ、美観または外観に対する損傷または悪化
  • 通常の消耗
  • 自転車組み立て中の製品の除去、および/または再装備および再調整のために要された労働者

この有限保証は Surly の裁量により、また保証の単独の解決法としての、不良品の修理または交換に限定されることを強調します。この有限保証は Surly 製品の元々の購入者にのみ適用され、移転はできません 。この保証は公認販売店または流通業者を通して購入された製品にのみ適用されます。Surly 製品に関して以下規定する事項を除き、直接的、事故によるもの、必然的、またはその他の原因によらず、当社製品に関連する商品性あるいは特定の目的における適合性等の明示的もしくは黙示的保証または条件に対する違反の結果として生じた損失、不都合または損傷について Surly は責任を取りません。

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