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Straggler 650b

舗装路

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Straggler 650b ラインアート

完成車外観

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フレームと詳細

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完成車&フレーム

みんなはもう、Straggler がどんなものか、っていうことはわかってるよね。 とんでもなく汎用性のある自転車で、あらゆる目的、あらゆる地形で使うことができる。 なおも素晴らしいことに、ホイールのサイズで 650b を選べるようになったってことだ。 650b ホイールは、「コンストラクター」スタイルの自転車で長い間人気だった…。あの頃は本当にすごかった…。 650b ホイールは、26 インチと 700c サイズの両方の利点をバランス良くもたらす。 小さめのホイールのおかげで、小柄な乗り手の身体が小さめのフレームによくフィットし、より頑丈なホイールとなり、デカいタイヤをより簡単にフィットさせることが可能となる。また、大きめのものよりも軽快だ。

Stragglerにはリムブレーキスタッドの代わりにディスクキャリパーマウントがある。最大160mmのローターに対応。リアドロップアウトも独特だ。部分的に閉じたホリゾンタル設計で、シングルスピードまたはギア式のドライブトレーンに対応している。リアからねじ込むストップスクリューが特徴で、ホイールをしっかり固定したり、最適なシフティングのためにリアホイールの位置を変えたりできる。さらに、ドライブサイドの前方に取り付けられたストップスクリューは、乗り手の強大な脚の力のせいでホイールが前にスリップするのを防ぐ。リアドロップアウトの幅は、Cross-Checkのような132.5mmではなく135mm。単純に、この幅だとディスクハブの選択肢がぐっと広がるからだ。

Straggler 650b には、フェンダー、ラック、ボトルケージのための直付け小物がある。ジオメトリは Cross-Check とちょっと違って、角度とかチューブの長さが微妙に違う。でも、Cross-Check と同じで、どこにだって君を連れ出してくれるんだ。デイトリッパーでウィークエンダーなのさ。「荒れた道」用のロードバイクなんだ。レースに出る素振りなんて全然ないシクロクロスバイクだ。実用的な都会派なんだぜ。軽量のツーリングバイクでもある。そして全天候型のコミューター(通勤・通学用)だ。一種類の組み合わせに飽きたら、パーツを交換して、別物にもできるのさ。いいと思わないかい?

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