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ボトムブラケットのサイジング

君の新しいSurly には、どんな長さのボトムブラケット (BB) 軸をおすすめすればいいのか?当社では特定の特定のおすすめはしない。  クランク軸の長さは、主にクランクの製造者のすすめにしたがって決める。  もしクランクと一緒にその情報が送られてこなかったら、ネットで検索するか地元の自転車屋に電話してみよう。 もしも2つおすすめの長さがあったら、これらの入れ替えも考慮してみよう:

シートチューブのサイズ : 大きなの直径(31.8mm 以上、Instigator 2.0など)のシートチューブはフロントの変速機が君のフレームの中心から離れた場所に位置する。君のチェーンリングもまた、良い変速性能を獲得するためには離れた場所に位置しないといけない。直径が大き目のシートチューブを持っていれば、大抵はすすめられた2つの軸のうちの長めの方を選ぶことを意味する。他の全てのSurly フレームは外径28.6mm のシートチューブがついている。

巨大なチェーンリング : もし君が大きなチェーンリングを使ってるとしたら〜そうだな50 Tとか〜チェーンステイを妨げないために長めの軸が必要かもしれない。 その他の殆どの場合、君のバイクには短めのBB 軸が合うだろう。 これは長めの軸を組み込めば、どんなサイズのリングも使えるって意味じゃない。 ひとつには最新のアウトボードベアリングBB  は通常多数の軸の長さは提案されなくて、たとえスクエアテーパー形状のBB を使ってても、長めの軸はリングをハブのチェーンラインより離れたところに置くだろうし、あまり調整することができないだろう。

ドライブトレーンのその他の困ったところ:

シングルスピードのチェーンライン : チェーンラインって何?それはフレームの中心からフロントリング、およびまたはリアドロップアウトの中心からコグまでの距離のことだ。チェーンはフロントリングからリアコグまで2ミリ以内で真っ直ぐに走ってるはずだ。もしそうじゃなかったら、君はフロントのチェーンリングとクランクアームをチェーンステイにかなり近づけたいだろう。しかしフレームがたわんだ際、金属同士がこすれるほど近づけてはいけない。

どのリアハブを使ってるの?ほとんどのシングルスピード専用のハブ、例えばSurly Newハブはコグをドロップアウトの中心から外側に向けていいポジションに置いてくれる(MTBでだいたい53.5mm、トラックで42.5mm )。もしカセットスタイルのハブを使ってるなら、コグをフレームの近くに置いて。それがチェーンライン調整のいい出発点になるはずだ。

シングルスピードのドライブトレーンに古いマルチスピードのフリーホイールハブを使わない。こういったハブではコグがかなり内側に来てしまい、いいチェーンラインを得ることができないだろう。言うまでもなく、ベアリングとフレームの間にただ曲がるのを待ってるだけの車軸の長いかたまりが飛び出ちゃうだろう。誰が君の1991 年製Mavicハブがまだマヨネーズみたいにスムーズだって気にする? それじゃマスタードは減らせないよ。

手本を示すための例:僕は 1x1のフレームに、Truvativ Stylo シングルスピードクランクのとSurly New ハブ(最高級品)をセットアップしたことがある。Truvativ の推奨は113mmの BB 軸だ。 73 x 113mm の FSA Ultimax Extreme(最高級品)BB を取り付けると、フロントチェーンラインがリアチェーンラインより短かった。もしくは思ってたより、自転車のリアエンドから前に向けてドライブトレーンを見ると、 チェーンはフレームの中心であるBB の辺りで内側に向かって進んでいた。フロントチェーンリングを外側に向けるためにできることは:

オプションナンバー1: フロントチェーンリングを クランクスパイダーアームのアウターのポジションに移動する。それはチェーンリングスペーサーと長めのチェーンリングボルトと共に、優秀なTruvativ バッシュ ガードの再配置が必要。

-あるいは-

オプションナンバー2: ボトムブラケットとドライブサイドのフレームの間にスペーサーを置く。

-あるいは-

オプションナンバー3: 118mmスピンドルを設置する。

この場合、全てのオプションはチェーンラインを補正するのにかなりうまくいった。チェーンリングとクランクアームはフレームとの間にも十分な隙間がある。

マルチギアバイクのチェーンラインは、フレームの中心からトリプルクランクのミドルリングまで、または、フレームの中心からダブルクランクの2枚のチェーンリングの中ほど、リアドロップアウトの中心からコグ/カセットの中間までを測る。これらのミドルギアにシフトすることで、どれだけチェーンが真っ直ぐかをじっくり見ることができるだろう。

どんな自転車もチェーンラインの調整は、ハブの間隔をもう一度あけるか、フリーホイールスペーサーを追加または取り除く、シングルコグをカセットスペーサーとの間に動かす、クランクを換える、クランクスパイダーとチェーンリングの間にスペーサーを使う、チェーンリングをクラックスパイダーポジションの内側/外側に動かす、BB 軸の長さを変える、または、ただBB カップにスペーサーを置くこと、でなされる。 疑わしい時は、地元のフレンドリーな自転車整備工に相談してみて。そしたら彼らは君の装備をチェックして、最善の軸の長さをすすめることができる。

ボトムブラケットシェルの幅は文字通りBB シェルの幅の距離と同じだ。

68mm Surly BB shells: Cross-Chec と Travelers Check、 Steamroller、 Pacer、 Big Dummy、 Long Haul Trucker。

73mm のSurly BB shells: 1x1、 Instigator と Karate Monkey.

100mm Surly BB shells: Pugsley

ほら、僕たちは君の自転車のセットアップを見ることができないから、君が必要なBB軸のサイズをぴったり正確に示すことができない。各自転車は違ってて、現場での精査が必要だ。このために君の地元の整備士がいるわけだ。

君の自転車にびびらないよう覚えてて。それはただの自転車で君に喜びを与えるために仕上げられている。

Nick

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