Big Fat Dummy は、成長ホルモン過多の胴長のカーゴ自転車だ。パッと見は、Big Dummyに大きいタイヤをつけただけに見えるかもしれない。けど、それは非常に間違っているから、言わないこと。Big Fat Dummyは、Big Dummyの兄弟って言うよりも、どちらかというとまたいとことかみいとこって感じ。同じDNAを一部共有して、見かけは似てるところもあるけど、実際には全然別の自転車で、たま~に誰も行きたくない親戚同士の集まりで、会って挨拶するぐらいの関係。
ちょっと話が脱線しちゃったところで、この自転車が荷物を運べるアニマルであることの核心に迫ろう。最も安定感があり、剛性が高く、積み荷によりトラクションのかかる走行を可能にするために、ファットタイヤのカーゴ自転車を設計するというSurlyの目標が打ち立てられた。Big Fat Dummyには、ほっそりとしたいとこよりも長いトップチューブとスラッカーヘッドチューブがあり、いい感じの、予測可能な安定した走りを生み出す。またSurlyでは、さらに薄型で軽量のチューブを使用し、カーゴエリアを構成している。そうすることにより、全体的により頑丈な自転車となるが、その重量はさほど変わらない。
Big Fat Dummyは、リアが190/197mmのエンド幅で、10mmか12mmのアクスルを搭載することができる。この大きな古き良き間隔によって、日々のタイヤ隙間を一致させる。Big Fat Dummyでは、巨大な26 x 5.25インチタイヤまで装着可能。* L(エルサイズ)のタイヤが一番のトラクションや安定感を生み出している間、自転車もプッシュするためのラバーを提供することができる場合があるが、全員にっていうわけではない。ラッキーなことに、Big Fat Dummyも3インチタイヤで颯爽と走ることができる。Wednesdayと同じ100mmのサスペンション対応のフォークを使用することにより、自転車に小さなグニャグニャを追加したり、ブルートを付けて超すっ飛ばすこともできる。
Big Fat Dummyに人を乗せて運ぶ気なら、サーリーはDummy Rail Collarsを使うよう要求するぞ。これはラックに補助の保持機能を持たせて、ラックシステムを強固にするんだ。さらにタンデム自転車にはストーカーハンドルバー設定があるんだが、それもお勧めだ。ストーカーハンドルバーの互換性は、シートポストのメーカーに確認してくれ。すべての Big Fat Dummy フレームセットと完成車は、Dummy デッキ、レール、バッグ、前述の Dummy レールカラーとセットで送られるから、すぐにカーゴに荷物を積むことができる。人間でも別のモノでも。
Big Fat Dummy は、何でもかんでも積み込むことができる。エクアドルのオーガニック農場ではすでに使用されている。今じゃ肥料なんかを運搬してると思う。
*26 x 5.25 インチのタイヤを使用することは、ドライブトレーンを制限する要因となる。すべてのナットやボルトの互換性に関しては、このテーマのアンディのブログを読んでみてくれ。
仕様
サイズ | SM | MD | LG |
---|---|---|---|
リーチ | 16.1 408 | 17.0 432 | 17.6 448 |
スタック | 22.8 578 | 23.5 597 | 24.6 625 |
ヘッドチューブ角度 | 69.0° | 69.0° | 69.0° |
ヘッドチューブ長 | 3.9 100 | 4.7 120 | 5.9 150 |
シートチューブの長さ | 14.0 356 | 17.0 432 | 20.0 508 |
BB ドロップ | 2.2 55 | 2.2 55 | 2.2 55 |
ホイールベース | 60.3 1532 | 61.5 1563 | 62.6 1590 |
チェーンステイ長 | 34.4 875 | 34.4 875 | 34.4 875 |
トップチューブ長、通常 | 23 584 | 23.5 598 | 24.3 617.3 |
トップチューブ長、有効 | 23.2 590 | 24.4 620 | 25.4 645 |
シートチューブ角度 | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
スタンドオーバーの高さ | 29.4 746 | 31.2 792 | 33.1 841 |
ステム長 | 2.4 60 | 2.8 70 | 3.1 80 |
ステム角度 | 7° | 7° | 7° |
ハンドルバー幅 | 29.5 750 | 31.5 800 | 31.5 800 |
クランク長 | 6.7 170 | 6.9 175 | 6.9 175 |
フォーク長 | 18.4 468 | 18.4 468 | 18.4 468 |
フォークレーキ | 1.9 47 | 1.9 47 | 1.9 47 |
- チュービング
Surly 4130 クロモリスチール。メイン トライアングル ダブルバテッド。TIG 溶接でカーゴ専用に作成されており、硬さと耐久性を備えている。
- リアドロップアウト
バイオレット:
垂直、197 x 12mm 隙間
クロムウェル グリーン:
垂直つめ、197 x 12mm 間隔、Surly スルーアクスル込み
- ブレーキ互換性
51mm ディスクマウント
- 直付/エキストラ:
ダウンチューブに取り付けられた上部と下部のトリプルボトルケージ、シートチューブのダブルウォーターボトル・ボス(スモールサイズには含まれない)、フルアウター用ブレーキ/シフトハウジングまたはブレーキ油圧ライン(トップチューブとシートステイのルーティング)、内部ドロッパーポストルーティングのための Surly トリップガイド
- シートポスト直径
30.9mm
- シートポスト クランプ直径
33.1mm(Surly ステンレス含む)
- ヘッドセット/ステアラーチューブ
バイオレット:
44mm
クロムウェル グリーン:
ZS44/28.6 上側、EC44/30 下側
- フロントディレイラー クランプ直径
34.9mm、ダイレクトマウント
- ボトムブラケット シェル
幅 100mm、イングリッシュスレッド(1.37 インチ x 24t)
- チェーンリングクリアランス
フレームに制限は無し。欲しいものは何でも使ってくれ。
- タイヤクリアランス
26 x 5.25 インチ、タイヤクリアランスは、個々のタイヤとリムの組み合わせに左右される。
- フォーク
Surly Wednesday、テーパードストレートブレード 4130 クロモリ。車軸からクラウンまで 468mm、オフセット 47mm。51mm I.S. フロントスタンダード ディスク マウント、150mm x 15mm スルーアクスル ドロップアウト (アクスルを含む)、100mm サスペンションフォークの互換。
- スルーアクスル
HU0139 Surly 15x150 フロントスルーアクスル
HU0136 Surly 12x197 リアスルーアクスル
- 色
バイオレットと クロムウェル グリーン
サポート
ダウンロード
- ラック・フィット・ガイド
[pdf] - 716KB - 自転車サイズ表
[pdf] - 308KB - Big Fat Dummy フレームシート
[pdf] - 863KB - Big Fat Dummy フォーク取扱説明書(Wednesday のフォーク)
[pdf] - 164KB - Dummy レールカラー取扱説明書
[pdf] - 555KB - Dummy デッキ取扱説明書
[pdf] - 695KB - Dummy レール取扱説明書
, [pdf] - 672KB - Big Dummy/Big Fat Dummy フレーム インサート取扱説明書
[pdf] - 122KB - Dummy バッグ取扱説明書
[pdf] - 2.4MB
インフォメーション ホール
フレーム保証
有限保証
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- 製品の塗装、表面仕上げ、美観または外観に対する損傷または悪化
- 通常の消耗
- 自転車組み立て中の製品の除去、および/または再装備および再調整のために要された労働者
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