Cross-Check
汎用性の高い通勤バイク
$949 USD / $1349 CAD
Surly Bikes
自転車。パーツ。カオス。
Cross-Check は、どのような路面でも 驚異的なパフォーマンスを発揮する、 頑丈で用途の広いロードバイクです。
何でも出来る、スチール製通勤バイク
なんでもできちゃうバイクなんてないけど、Cross-Check はかなりいい線いってるんだ。それは頼りになる通勤の供であると同時に、実用的なトレーラートラックだ。「砂利用のバイク」が存在するずっと前から「砂利粉砕機」だったんだ。何人かのやつは、それを使ってシクロクロスをレースをした。とはいえ、そんなやり方を絶対に容認するっていうわけではない。
Cross-Check は俺たちが今までに発売した中で、完璧なバイク第一号だ。それ以来、彼らのライディングスタイルや好みに合うように、違った方法で何百っていう回数の修正をした。これまでに Surly で働いたことのあるやつ全員が、これを所有しているのには理由があるんだ。
- セミホリゾンタルのドロップアウトによって、シングルスピードとの互換性とホイールベースの調整力を実現。
- Gnot-Rite ドロップアウトスペーシングは、130㎜ や 135mm ハブの取り付けが可能だ
- 前後のラックとフェンダーの収納場所
- 700c x 42mm タイヤのクリアランス フェンダーの有無を問わず
自転車の機能
- 5/5 通勤 通勤： 5 点中 5 点
- 4/5 タイヤクリアランス タイヤクリアランス： 5 点中 4 点
- 3/5 舗装路のツーリング 舗装路のツーリング： 5 点中 3 点
- 4/5 グラベル/ダブルトラック グラベル/ダブルトラック： 5 点中 4 点
注：君が望む地獄ならどこでも自転車で行くことができるが、これが俺たちの考える自転車の最も得意とするところだ。
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どこで買うか
仕様
フレームセット
- フレーム
-
Surly 4130 クロモリスチール。メイン トライアングル ダブルバテッド。TIG 溶接。ED コーティング
- フォーク
-
Surly Cross-Check、4130 CroMoly、ラグド＆直付スローピングクラウン (ねじ込みアイレット付き)、テーパード&バテッド湾曲ブレード (ミッドブレード ラックアイレット、デュアル ドロップアウト アイレット付き)
- シートポストクランプ
- Surly ステンレス、30.0mm
コンポーネント
- ヘッドセット
- Cane Creek 10
- ブレーキ
- Tektro M730
- ブレーキレバー
- Tektro CL520RS
- シフトレバー
- Microshift Acolyte Xpress
- ステム
- ProMax、31.8、4 ボルト
- ハンドルバー
- Dimension Mountain
- グリップ/テープ
- ブラックゲル
- サドル
- WTB Volt 142
- シートポスト
-
ProMax SP-2019 非オフセット (42–50cm)、ProMax SP-2016 オフセット (52–62cm)、27.2 x 300mm
ドライブトレーン
- クランクセット
- Samox 3ピース、BCD110 スクエアテーパー、40t チェーン
- ボトムブラケット
- 68x110.5mm
- フロントディレーラー
- 該当なし
- リアディレーラー
- Microshift RD-M5185M
- コグまたはカセット
- Microshift CS-H083、12-42、8スピード
- チェーン
- KMC X8
ホイール
- フロントハブ
- Novatech 32h、100mm、w/QR
- リアハブ
- Novatech 32h、135mm、w/QR
- リム
- Alex DH19
- タイヤ
- Kenda Kwest 700c x 35mm
完成車の仕様は変更する場合あり。
ユニット:
| サイズ | 42cm | 46cm | 50cm | 52cm | 54cm | 56cm | 58cm | 60cm | 62cm | 64cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| リーチ | 14.9 378.7 | 15.0 380.8 | 15.3 389.1 | 15.3 389.7 | 15.5 394.8 | 15.5 394.3 | 15.7 398.3 | 16.0 407.3 | 16.2 411.0 | 16.7 424.5 |
| スタック | 20.8 528.0 | 20.8 528.0 | 20.8 528.0 | 20.8 528.0 | 21.2 538.4 | 21.9 556.5 | 22.7 575.7 | 23.4 593.6 | 24.1 612.7 | 24.8 630.9 |
| ヘッドチューブ角度 | 72.0° | 72.0° | 72.0° | 72.0° | 72.0° | 72.0° | 72.0° | 72.0° | 72.0° | 72.0° |
| ヘッドチューブ長 | 3.6 91.0 | 3.6 91.0 | 3.6 91.0 | 3.6 91.0 | 4.0 102.0 | 4.8 121.0 | 5.6 141.0 | 6.3 160.0 | 7.1 180.0 | 7.9 200.0 |
| シートチューブの長さ | 16.5 420.0 | 18.1 460.0 | 19.7 500.0 | 20.5 520.0 | 21.3 540.0 | 22.0 560.0 | 22.8 580.0 | 23.6 600.0 | 24.4 620.0 | 26.2 665.0 |
| BB ドロップ | 2.6 66.0 | 2.6 66.0 | 2.6 66.0 | 2.6 66.0 | 2.6 66.0 | 2.6 66.0 | 2.6 66.0 | 2.6 66.0 | 2.6 66.0 | 2.6 66.0 |
| ホイールベース | 39.0 989.8 | 39.1 991.9 | 39.6 1005.2 | 39.6 1005.9 | 39.9 1014.3 | 40.1 1019.7 | 40.5 1029.9 | 41.1 1044.7 | 41.5 1054.7 | 42.3 1074.6 |
| チェーンステイ長 | 16.5 420.0 | 16.5 420.0 | 16.7 425.0 | 16.7 425.0 | 16.7 425.0 | 16.7 425.0 | 16.7 425.0 | 16.7 425.0 | 16.7 425.0 | 16.7 425.0 |
| トップチューブ長、通常 | 19.9 505.0 | 20.3 515.0 | 21.1 535.1 | 21.5 545.1 | 22.0 559.9 | 22.4 569.9 | 22.8 579.8 | 23.6 599.8 | 24.0 609.9 | 24.8 630.0 |
| トップチューブ長、有効 | 20.6 522.0 | 20.8 528.8 | 21.3 541.8 | 21.5 547.1 | 22.0 560.0 | 22.4 570.0 | 22.8 580.0 | 23.6 600.0 | 24.0 610.0 | 24.8 630.0 |
| シートチューブ角度 | 75.0° | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 72.5° | 72.5° | 72.0° | 72.0° | 72.0° |
| スタンドオーバーの高さ | 29.4 747.9 | 30.2 766.7 | 30.9 784.4 | 31.3 794.4 | 31.9 809 | 32.5 826.7 | 33.3 845.9 | 34.0 863.4 | 34.7 882.2 | 35.5 901.8 |
| ステム長 | 70 | 80 | 80 | 100 | 100 | 100 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| ステム角度 | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
| ハンドルバー幅 | 700 | 700 | 700 | 700 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 |
| クランク長 | 165 | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| フォーク長 | 15.7 400.0 | 15.7 400.0 | 15.7 400.0 | 15.7 400.0 | 15.7 400.0 | 15.7 400.0 | 15.7 400.0 | 15.7 400.0 | 15.7 400.0 | 15.7 400.0 |
| フォークレーキ | 1.7 44.0 | 1.7 44.0 | 1.7 44.0 | 1.7 44.0 | 1.7 44.0 | 1.7 44.0 | 1.7 44.0 | 1.7 44.0 | 1.7 44.0 | 1.7 44.0 |
- フレーム構造
4130 クロモリ、Natch チューブ、ダブルバテッド メイントライアングル、TIG 溶接、ED コート
- フォーク構造
4130 クロモリ、Natch チューブ、ダブルバテッド テーパーフォーク ブレード、ろう付けラグ、ED コート
- リアドロップアウト構成
セミホリゾンタル
- リアハブの間隔
「Gnot-rite」132.5mm
10 x 130mm または 10 x 135mm
- フロントハブの間隔
10 x 100mm
- リアブレーキ
リム - カンチ
- フロントブレーキ
リム - カンチ
- ヘッドチューブ
Ø34mm
- ステアチューブ
Ø28.6mm (1-1/8 インチ)
- クラウンレース
Ø30mm (1-1/8 インチ)
- 在庫ヘッドセットアッパー (S.H.I.S.)
EC34/28.6
- 在庫ヘッドセットロウアー (S.H.I.S.)
EC34/30
- シートカラー
Ø30mm
- シートポスト
Ø27.2mm
- フロントディレイラー（クランプ）
ボトムプル (Ø28.6mm)
- 最大チェーンリング (CL)[3]
1x （ロード）:50T
2x （ロード）:39/53T
- ボトムブラケット
68mm スレッド式 (1.37 インチ x 24TPI)
- タイヤクリアランスフレーム [1][2]
700c x 42mm フェンダーの有無を問わず
- タイヤクリアランスフォーク [1]
29 x 2.0 インチ フェンダーの有無を問わず
- リジッドフォーク仕様
400 x 44mm
- 最大サスペンションフォーク長 [4]
該当なし
- ボトルマウントフレーム
2 スタンダード
- ボトルマウントフォーク
該当なし
- ラックマウントフレーム
はい（アッパーとロウアー スレッド式）
- ラックマウントフォーク
はい（アッパー、ミッドブレード スレッド式）
- フェンダーマウントフレーム
はい
- フェンダーマウントフォーク
はい
- その他の特徴
ダウンチューブマウント シフターボス（ケーブルハウジングストップはフレームセットに付属しません）
[1] 異なったタイヤとリムの組み合わせは、異なったクリアランスに繋がる。
[2] ドライブトレーンの構成によって、タイヤのクリアランスはフレームでなくチェーンで限定される場合がある。
[3] リストに載っているチェーンリングのクリアランスは最悪のシナリオである。 構成部品と配置によってクリアランスは大きく変化する。
[4] サスペンションフォークの長さは最長時でリストされている (たるみ状態ではない)
よくある質問とレビュー
サポート
ダウンロード
- Cross-Check 取扱説明書
[pdf] - 378KB - Surly 自転車サイズ表
[pdf] - 308KB - 自転車オーナーズマニュアル（英語）
[pdf] - 1.2MB
インフォメーション ホール
フレーム保証
有限保証
この Surly 製品は、以下に詳述された制限を条件として、製品の小売販売での購入日から三年間材料および仕上がりのおいて欠陥が無いことを保証されています。ご購入の証拠として、日付入りのレシートを保管してください。
この保証には以下は含まれません:
- 使用者または組み立てた者による不適切な組み立て、または追跡保全、または技能、能力または経験不足、による損傷
- 製品の改造、怠惰、競技や商業目的での使用 、誤使用または悪用、事故に巻き込まれたり常用外の使用法によるもの
- 自転車の販売に当たり意図されていない、または互換性のない構成部分、部品またはアクセサリーの取り付け
- 製品の塗装、表面仕上げ、美観または外観に対する損傷または悪化
- 通常の消耗
- 自転車組み立て中の製品の除去、および/または再装備および再調整のために要された労働者
この有限保証は Surly の裁量により、また保証の単独の解決法としての、不良品の修理または交換に限定されることを強調します。この有限保証は Surly 製品の元々の購入者にのみ適用され、移転はできません 。この保証は公認販売店または流通業者を通して購入された製品にのみ適用されます。Surly 製品に関して以下規定する事項を除き、直接的、事故によるもの、必然的、またはその他の原因によらず、当社製品に関連する商品性あるいは特定の目的における適合性等の明示的もしくは黙示的保証または条件に対する違反の結果として生じた損失、不都合または損傷について Surly は責任を取りません。
この有限保証は一定の法的権利を消費者に与え、それらの権利およびその他の権利は国や地域により変更することがあります。この有限保証はあなたの法定の権利に影響を与えません。
法律により禁じられていない範囲内で、これらの保証は 独占的であり、特定目的のための保証または条件のための商品性、適合性の保証または条件を含むその他の明言または示唆はありません。
