自転車。パーツ。カオス

Disc Truckerは、 世界中のほぼ全面舗装されている場所ならどこでも移動できる、純血種ドロップバーツーリング バイクです。

Disc Trucker は Long Haul Trucker と同様の評判で、最高のライディングと最も価値あるツーリングバイクのうちの 1 つだ。でも時々、負荷、気候、地形の組み合わせによって、標準的なリムブレーキ LHT よりもう少したくさんのブレーキング性能を要求する。

だから Disc Trucker が登場したんだ。Disc Trucker はディスクが加える特有の力のために設計されている Long Haul Trucker だ。俺たちは間に合わせの補助具なしでディスク、ラック、そしてフェンダーを動かすことができることを確認したが、それは俺たちが今「同時互換性」と呼ぶことに決めた、ややユニークな機能だ。

  • フロントとリアのラックマウント、フェンダーアイレット、ウォーターボトルのボス、スペアスポークホルダー、ポンプペグが必要だ。
  • 26 インチ(サイズ 42〜58 cm)と、700c(サイズ 56〜64 cm)のホイール直径で入手が可能だ
  • ディスクブレーキの互換性(リムブレーキを持っている場合、Long Haul Trucker をチェックしよう)
  • 26 インチ x 2.1 インチ タイヤ(26 インチ プラットフォーム)または 700c x 42mm フェンダー付き、45mm フェンダーなし(700c プラットフォーム)のクリアランス

自転車の機能

  • 5/5 舗装路のツーリング
  • 5/5 ラックの互換性
  • 4/5 タイヤクリアランス
  • 5/5 貨物の安定性

注:君が望む地獄ならどこでも自転車で行くことができるが、これが俺たちの考える自転車の最も得意とするところだ。

完全装備の Disc Trucker
休憩中の Disc Trucker
Disc Trucker でツーリング中の 2 人
Disc Trucker のリアビュー
我が物顔でロードを行く Disc Trucker
Disc Trucker での快適なクルージング

#disctrucker イメージダンプ

#SurlyMakeItYourOwn
#SurlyMakeItYouOwnでインスタグラムの画像にタグ付けすると、自転車がここに表示されることがあるぞ。

どこで買うか

Disc Trucker 瀝青グレー

仕様

フレームセット

サイズ 26 インチ ホイール 42〜58 cm、700c ホイール 56〜64cm
フレーム Surly Long Haul Trucker、 100% Surly 4130 クロモリスチール。

Surly Long Haul Trucker、100% Surly 4130 クロモリスチール。メイン トライアングル ダブルバテッド。TIG 溶接

フォーク Surly Long Haul Trucker、4130 クロモリ、ラグとろう付け。

Surly Long Haul Trucker、4130 クロモリ、ラグとろう付け。独自のスローピングクラウン (ねじ込みアイレット付き)、テーパード&バテッド湾曲ブレード (ミッドブレード ラックアイレット、デュアル ドロップアウト アイレット付き)

シートポストクランプ Surly Stainless、30.0mm (Surly ステンレス含む)

コンポーネント

ヘッドセット Cane Creek 40、1-1/8 インチ
ブレーキ Avid BB7、160mm ローター
ブレーキレバー Tektro RL520
シフトレバー Microshift BS-M10
ステム Promax 31.8 4 ボルト
ハンドルバー Salsa カウベル
グリップ/テープ ブラックコルク
サドル Velo VL-1353、クロモリレール
シートポスト ProMax 27.2 300L オフセット無し (38〜50)、SP-2016 オフセット (52〜64)

ドライブトレーン

クランクセット Andel RSC6、26/36/48t
ボトムブラケット Shimano UN-55、118mm
フロントディレーラー Shimano Sora FD-3503
リアディレーラー Shimano XT RD-T780
コグまたはカセット Shimano CS-HG50-10、11–36t、10 変速
チェーン KMC x10

ホイール

フロントハブ Shimano XT M756 ディスク、36h。QR
リアハブ Shimano XT M756 ディスク、36h。QR
リム (26 インチ) Alex DH19
リム (700c) Alex DH19
タイヤ (26 インチ) 42〜62cm Continental Tour Ride、26 x 1.75インチ
タイヤ (700c) Continental Contact、700c x 37mm
Disc Trucker ジオメトリー
ユニット:
  • インチ
  • mm
42cm 46cm 50cm 52cm 54cm 56cm 58cm
リーチ 14.5 367.2 14.6 371.3 14.7 374.5 14.7 374.6 14.9 379.4 15.3 388.3 15.5 393.5
スタック 19.6 497.2 19.8 502.9 21.0 532.3 21.7 550.3 22.4 568.3 23.2 588.1 23.9 606.1
ヘッドチューブ角度 70.0° 70.0° 71.0° 71.0° 71.0° 71.0° 71.0°
ヘッドチューブ長 4.4 110.7 4.6 116.7 5.7 144.0 6.4 163.0 7.2 182.0 8.0 203.0 8.7 222.0
シートチューブの長さ 16.5 420.0 18.1 460.0 19.7 500.0 20.5 520.0 21.3 540.0 22.0 560.0 22.8 580.0
BB ドロップ 1.9 47.0 1.9 47.0 1.9 47.0 1.9 47.0 1.9 47.0 1.9 47.0 1.9 47.0
ホイールベース 40.8 1036.6 41.1 1042.7 41.2 1046.8 41.5 1053.1 41.9 1064.0 42.5 1079.8 43.0 1091.2
チェーンステイ長 18.1 460.0 18.1 460.0 18.1 460.0 18.1 460.0 18.1 460.0 18.1 460.0 18.1 460.0
トップチューブ長、通常 19.4 492.7 20.0 508.4 20.7 525.4 21.1 535.0 21.6 549.7 22.2 564.5 22.8 580.3
トップチューブ長、有効 19.9 505.0 20.3 515.0 20.9 530.0 21.3 540.0 21.9 555.0 22.4 570.0 23.1 586.0
シートチューブ角度 75.0° 74.5° 74.0° 73.5° 73.0° 73.0° 72.5°
スタンドオーバーの高さ 27.6 702.1 28.5 723.2 29.8 756.1 30.5 774.5 31.2 792.4 32.0 811.9 32.7 829.7
ステム長 2.9 75 2.9 75 2.9 75 3.5 90 3.9 100 4.3 110 4.7 120
ステム角度
ハンドルバー幅 15.7 400 15.7 400 15.7 400 16.5 420 16.5 420 17.3 440 17.3 440
クランク長 6.5 165 6.5 165 6.7 170 6.7 170 6.7 170 6.9 175 6.9 175
フォーク長 14.8 376.0 14.8 376.0 14.8 376.0 14.8 376.0 14.8 376.0 14.8 376.0 14.8 376.0
フォークレーキ 1.9 45.0 1.9 45.0 1.9 45.0 1.9 45.0 1.9 45.0 1.9 45.0 1.9 45.0

すべての寸法は暫定的なもので、変更されることがある。*スタンドオーバーは、約 Ø628 または 690mm のタイヤを用いて中央で TT 上部から測定

56cm 58cm 60cm 62cm 64cm
リーチ 15.3 389.3 15.5 394.4 15.9 403.0 15.8 401.0 16.0 406.1
スタック 23.1 588.0 23.9 606.1 24.5 623.2 25.3 643.2 25.9 658.4
ヘッドチューブ角度 72.0° 72.0° 72.0° 72.0° 72.0°
ヘッドチューブ長 5.6 152.0 6.7 171.0 7.4 189.0 8.26 210.0 8.9 226.0
シートチューブの長さ 22.0 560.0 22.8 580.0 23.6 600.0 24.4 620.0 25.2 640.0
BB ドロップ 3.1 78.0 3.1 78.0 3.1 78.0 3.1 78.0 3.1 78.0
ホイールベース 41.6 1055.6 42.0 1066.7 42.6 1080.8 47.7 1085.3 43.1 1095.3
チェーンステイ長 18.1 460.0 18.1 460.0 18.1 460.0 18.1 460.0 18.1 460.0
トップチューブ長、通常 22.2 564.5 22.8 580.2 23.4 594.8 23.8 603.9 24.21 615.0
トップチューブ長、有効 22.4 570.0 23.1 586.0 23.6 600.0 24.0 610.0 24.4 620.0
シートチューブ角度 73.0° 72.5° 72.5° 72.0° 72.0°
スタンドオーバーの高さ 32.0 811.9 32.7 829.8 33.4 847.8 34.1 866.5 34.8 883.6
ステム長 3.9 100 4.3 110 4.7 120 4.7 120 4.7 120
ステム角度
ハンドルバー幅 17.3 440 17.3 440 18.1 460 18.1 460 18.1 460
クランク長 6.9 175 6.9 175 6.9 175 6.9 175 6.9 175
フォーク長 15.4 390.0 15.4 390.0 15.4 390.0 15.4 390.0 15.4 390.0
フォークレーキ 1.8 45.0 1.8 45.0 1.8 45.0 1.8 45.0 1.8 45.0

すべての寸法は暫定的なもので、変更されることがある。*スタンドオーバーは、約 Ø628 または 690mm のタイヤを用いて中央で TT 上部から測定

フレーム構造

4130 クロモリ、Natch チューブ、ダブルバテッド メイントライアングル、TIG 溶接、ED コート

フォーク構造

4130 クロモリ、Natch チューブ、ダブルバテッド テーパーフォーク ブレード、ろう付けラグ、ED 垂直コート

リアドロップアウト構成

垂直

リアハブの間隔

10 x 135mm

フロントハブの間隔

10 x 100mm

リアブレーキ

ディスク - 51mm I.S.(160mm 最大ローター)

フロントブレーキ

ディスク - 51mm I.S.(160mm 最大ローター)

ヘッドチューブ

Ø34mm

ステアチューブ

Ø28.6mm (1-1/8 インチ)

クラウンレース

Ø30mm (1-1/8 インチ)

在庫ヘッドセットアッパー (S.H.I.S.)

EC34/28.6

在庫ヘッドセットロウアー (S.H.I.S.)

EC34/30

シートカラー

Ø30mm

シートポスト

Ø27.2mm

フロントディレイラー(クランプ)

ボトムプル (Ø28.6mm)

最大チェーンリング (CL)[3]

1x (ロード):44T

2x (ロード):42/53T

3x(ロード):38/52/56T

ボトムブラケット

68mm スレッド式 (1.37 インチ x 24TPI)

タイヤクリアランスフレーム [1]/[2]

26in:26 x 2.1 インチ (フェンダーの有無を問わず)

700c:700c x 42mm (フェンダー付き)

700c:700c x 45mm (フェンダー無し)

タイヤクリアランスフォーク [1]

26in:26 x 2.0 インチ (フェンダーの有無を問わず)

700c:700c x 42mm (フェンダー付き)

700c:700c x 45mm (フェンダー無し)

リジッドフォーク仕様

26in:376 x 45mm

700c:390 x 45mm

最大サスペンションフォーク長 [4]

該当なし

ボトルマウントフレーム

3 スタンダード

ボトルマウントフォーク

該当なし

ラックマウントフレーム

はい(アッパーとロウアー スレッド式)

ラックマウントフォーク

はい(アッパー、ロウアー、ミッドブレード ねじ切り)

フェンダーマウントフレーム

はい

フェンダーマウントフォーク

はい

その他の特徴

チェーンステイ マウント スポーク ホルダー

Surly リムーバルキックスタンドプレート(付属)

ダウンチューブ マウント シフター ボス

[1] 異なったタイヤとリムの組み合わせは、異なったクリアランスに繋がる。  
[2] ドライブトレーンの構成によって、タイヤのクリアランスはフレームでなくチェーンで限定される場合がある。
[3] リストに載っているチェーンリングのクリアランスは最悪のシナリオである。 構成部品と配置によってクリアランスは大きく変化する。
[4] サスペンションフォークの長さは最長時でリストされている (たるみ状態ではない) 

よくある質問とレビュー

サポート

フレーム保証

有限保証

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  • 製品の改造、怠惰、競技や商業目的での使用 、誤使用または悪用、事故に巻き込まれたり常用外の使用法によるもの
  • 自転車の販売に当たり意図されていない、または互換性のない構成部分、部品またはアクセサリーの取り付け
  • 製品の塗装、表面仕上げ、美観または外観に対する損傷または悪化
  • 通常の消耗
  • 自転車組み立て中の製品の除去、および/または再装備および再調整のために要された労働者

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