Troll
非常に多目的、ダートロード探検に適したツーリングバイク。
$1750 米ドル / $2499 カナダドル
Surly Bikes
自転車。パーツ。カオス。
Troll は多目的のダートツーリング自転車で、 長期のツーリングに必要な全てのものを 備えている。
冒険の限界をトローリングする
Troll は、我が社に探検ツーリングの曲がりくねった殆ど舗装されていないダートロードをたどり始めさせたバイクだ。これは遠くへ、遥か遠くへ、とても長い時間連れて行くフル装備があり、その非常に多用途的なドロップアウト デザインは色々なやり方を与えてくれる。シングルスピード？Rohloff？トレーラーを引いて？それもそうだな。それ全部ともっともっと。
多分、Troll は君の頭の中で飛び回っているアイデアの殆どすべてができるだろう。アラスカから南アメリカの先端まで乗りたい気分じゃないかい？Troll には必要なものは何だって積んでも、まだ “お土産”用のスペースがあるぞ。まさかこんなものまでって思うものでも Troll なら大丈夫。
“Troll に任せておけ。"
- ディスクとリム ブレーキ両方に対応可
- ラックやフェンダー、複数の ３ パック マウントとミッドブレードを含む望む限りのアクセサリー。
- Rohloff トルクアームスロットと Bill/Ted トレーラーマウント付きの Gnot-ブースト リアスペース
- 26 インチ x 3 インチ タイヤ用クリアランス (フェンダー付きで 26 x 2.8 インチ)
自転車の機能
- 5/5 ワールドツーリング ワールドツーリング： 5 点中 5 点
- 5/5 フレームの汎用性 フレームの汎用性： 5 点中 5 点
- 4/5 オフロードツーリング オフロードツーリング： 5 点中 4 点
- 5/5 貨物の安定性 貨物の安定性： 5 点中 5 点
注：君が望む地獄ならどこでも自転車で行くことができるが、これが俺たちの考える自転車の最も得意とするところだ。
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仕様
フレームセット
- フレーム
- 水平ドロップアウト（ディレイラー ハンガー付き）、Surly “Gnot Boost” 135、142、148mm ハブ間隔互換性
- フォーク
-
車軸からクラウンまで 420mm x 43mm オフセット、テーパード＆バテッド ストレート ブレード、4130 クロモリ。51mm I.S. ディスクマウント
- シートポストクランプ
- Surly ステンレス、30mm
コンポーネント
- ヘッドセット
- Cane Creek 10 1-1/8 インチ
- ブレーキ
- Avid BB7 Cleansweep 180/160 ローター
- ブレーキレバー
- Avid FR-5
- シフトレバー
- Microshift SL-M10
- ステム
- ProMax 4 bolt 31.8
- ハンドルバー
- Surly Moloko
- グリップ
- Velo ロックオン
- サドル
- WTB Volt Sport
- シートポスト
- ProMax 27.2 350L オフセット
ドライブトレーン
- クランクセット
- Shimano Deore 26/36/48t
- ボトムブラケット
- シマノ Octalink 73x118
- フロントディレーラー
- Shimano Deore FD-T6000
- リアディレーラー
- Shimano Deore RD-T6000
- コグまたはコグセット
- Microshift 10spd 11-36t
- チェーン
- KMC X10-NP
ホイール
- フロントハブ
- Shimano Deore M525 36h QR
- リアハブ
- Shimano Deore M525 36h QR
- リム
- Alex Adventurer 2 チューブレス対応可
- タイヤ
- Surly ExtraTerrestrial 26 x 2.5 インチ
完成車の仕様は変更する場合あり。
ユニット:
| サイズ | XS | S | M | L | XL（フレームセットのみ） |
|---|---|---|---|---|---|
| リーチ | 14.6 371 | 15.5 393 | 16.3 415 | 17.0 431 | 17.6 446 |
| スタック | 21.7 551 | 22.1 561 | 22.4 570 | 23.0 585 | 23.8 604 |
| ヘッドチューブ角度 | 71.0° | 71.0° | 71.0° | 71.0° | 71.0° |
| ヘッドチューブ長 | 4.9 125 | 5.3 135 | 5.7 145 | 6.3 160 | 7.1 180 |
| シートチューブの長さ | 13.2 336 | 16.0 406 | 18.0 457 | 20.0 508 | 22.0 559 |
| BB ドロップ | 1.6 40 | 1.6 40 | 1.6 40 | 1.6 40 | 1.6 40 |
| ホイールベース | 40.0 1016 | 41.0 1041 | 42.0 1066 | 42.8 1086 | 43.6 1108 |
| チェーンステイ長 | 16.7 425 | 16.7 425 | 16.7 425 | 16.7 425 | 16.7 425 |
| トップチューブ長、通常 | 20.9 530.6 | 21.5 546.7 | 22.4 568.1 | 23.2 589.0 | 24.0 608.6 |
| トップチューブ長、有効 | 21.5 545 | 22.4 570 | 23.4 595 | 24.2 615 | 24.8 630 |
| シートチューブ角度 | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| スタンドオーバーの高さ | 28.3 720 | 29.5 749 | 30.6 778 | 31.9 809 | 33.2 843.0 |
| ステム長 | 3.5 90 | 3.5 90 | 3.9 100 | 4.3 110 | |
| ステム角度 | 7° | 7° | 7° | 7° | |
| ハンドルバー幅 | 27.0 685 | 27.0 685 | 28.9 735 | 28.9 735 | |
| クランク長 | 6.7 170 | 6.7 170 | 6.9 175 | 6.9 175 | |
| フォーク長 | 16.5 420 | 16.5 420 | 16.5 420 | 16.5 420 | 16.5 420 |
| フォークレーキ | 1.7 43 | 1.7 43 | 1.7 43 | 1.7 43 | 1.7 43 |
- フレーム構造
4130 クロモリ、Natch チューブ、ダブルバテッド メイントライアングル、TIG 溶接、ED コート
- フォーク構造
4130 クロモリ、Natch チューブ、ダブルバテッド テーパーフォーク ブレード、TIG 溶接、ED コート
- リアドロップアウト構成
オプションの垂直ダンプアウト付き水平スロット
- リアハブの間隔
「Gnot-ブースト」145mm
12 x 142mm または 12 x 148mm (アクスルは含まない)
10 x 135mm Surly 10/12 アダプター ワッシャー付き (付属)
- フロントハブの間隔
10 x 100mm
- リアブレーキ
ディスク - 51mm I.S.(160mm 最大ローター) [4]
リム - Canti (取り外し可能ポスト)
- フロントブレーキ
ディスク - 51mm I.S.（203mm 最大ローター）
リム - Canti (取り外し可能ポスト)
- ヘッドチューブ
Ø34mm
- ステアチューブ
Ø28.6mm (1-1/8 インチ)
- クラウンレース
Ø30mm (1-1/8 インチ)
- 在庫ヘッドセットアッパー (S.H.I.S.)
EC34/28.6
- 在庫ヘッドセットロウアー (S.H.I.S.)
EC34/30
- シートカラー
Ø30mm
- シートポスト
Ø27.2mm
- フロントディレイラー（クランプ）
ハイ ダイレクト マウント トッププル (Ø28.6mm)
142 または 135 mm リアハブ間隔用 26 mm オフセットアダプター（付属）
148mm リアハブ間隔用 29mm オフセットアダプター（含まれない）
- 最大チェーンリング (CL)[3]
1x (メートルトン):42T
2x (メートルトン):34/44T
3x (メートルトン):24/36/48T
1x (ブースト):44T
2x (ブースト):40/46T
- ボトムブラケット
73mm ねじ切り (1.37 インチ x 24TPI)
- タイヤクリアランスフレーム [1]/[2]
26 x 3.0 インチ (26 x 2.8 インチ フェンダー付き)
- タイヤクリアランスフォーク [1]
26 x 3.0 インチ (26 x 2.8 インチ フェンダー付き)
- リジッドフォーク仕様
420 x 43mm
- 最大サスペンションフォーク長 [4]
該当なし
- ボトルマウントフレーム
2 スリーパック (XS)
1 スタンダード + 2 スリーパック (S - XL)
- ボトルマウントフォーク
4 スリーパック
- ラックマウントフレーム
はい（アッパーとロウアー スレッド式）
- ラックマウントフォーク
はい（アッパー、ロウアー、ミッドブレード ねじ切り）
- フェンダーマウントフレーム
はい
- フェンダーマウントフォーク
はい
- その他の特徴
OEM 2 車軸プレート用の専用 Rohloff ケーブルの配線と取り付け
専用 Surly トレーラーマウント
[1] 異なったタイヤとリムの組み合わせは、異なったクリアランスに繋がる。
[2] ドライブトレーンの構成によって、タイヤのクリアランスはフレームでなくチェーンで限定される場合がある。
[3] リストに載っているチェーンリングのクリアランスは最悪のシナリオである。 構成部品と配置によってクリアランスは大きく変化する。
[4] サスペンションフォークの長さは最長時でリストされている (たるみ状態ではない)
[5] リヤ ディスク ブレーキは Surly 特許のブレーキ マウント アダプターを必要とする。
よくある質問とレビュー
サポート
ダウンロード
- Troll フレームシート
[pdf] - 792KB - Troll フォーク取扱説明書
[pdf] - 169KB - Surly 自転車サイズ表
[pdf] - 308KB - 自転車オーナーズマニュアル (英語)
[pdf] - 1.2MB
インフォメーション ホール
フレーム保証
有限保証
この Surly 製品は、以下に詳述された制限を条件として、製品の小売販売での購入日から三年間材料および仕上がりのおいて欠陥が無いことを保証されています。ご購入の証拠として、日付入りのレシートを保管してください。
この保証には以下は含まれません:
- 使用者または組み立てた者による不適切な組み立て、または追跡保全、または技能、能力または経験不足、による損傷
- 製品の改造、怠惰、競技や商業目的での使用 、誤使用または悪用、事故に巻き込まれたり常用外の使用法によるもの
- 自転車の販売に当たり意図されていない、または互換性のない構成部分、部品またはアクセサリーの取り付け
- 製品の塗装、表面仕上げ、美観または外観に対する損傷または悪化
- 通常の消耗
- 自転車組み立て中の製品の除去、および/または再装備および再調整のために要された労働者
この有限保証は Surly の裁量により、また保証の単独の解決法としての、不良品の修理または交換に限定されることを強調します。この有限保証は Surly 製品の元々の購入者にのみ適用され、移転はできません 。この保証は公認販売店または流通業者を通して購入された製品にのみ適用されます。Surly 製品に関して以下規定する事項を除き、直接的、事故によるもの、必然的、またはその他の原因によらず、当社製品に関連する商品性あるいは特定の目的における適合性等の明示的もしくは黙示的保証または条件に対する違反の結果として生じた損失、不都合または損傷について Surly は責任を取りません。
この有限保証は一定の法的権利を消費者に与え、それらの権利およびその他の権利は国や地域により変更することがあります。この有限保証はあなたの法定の権利に影響を与えません。
法律により禁じられていない範囲内で、これらの保証は 独占的であり、特定目的のための保証または条件のための商品性、適合性の保証または条件を含むその他の明言または示唆はありません。
