目的地を選ばない、オールロードツーリングバイク
Bridge Club は、計画的または計画していない多面的な外出を目的としている。俺たちは全員、ダートツアーで時間切れになって、何回か舗装路をショートカットしなければいけなかったんだ。逆に、次回のロードツアーで発狂しそうになったら、Bridge Club で森の中を走り抜ける準備ができてるぞ。
「バイクツーリング」と聞くと、長い間忘れ去られていた高速道路、小さな町の奇妙さ、道端のアトラクションについて思い浮かべる人がいる。または、人里離れた誰もいない荒地に果てしなく続くぬかるんだ道や、緑ゆたかな森の道をすぐに思い浮かべる人もいるだろう。Bridge Club を使うと、君はデザートを手に持って、それを食べられるんだ!
- シンプルさにめちゃくちゃこだわって、あるのは目の肥えた自転車ツーリストにとって最も重要なフジツボだけだ。
- 2つの組み立てキット オプション:舗装道路(700c) とオフロード (27.5)
- ラックやパニエ、フレームバッグ、または上記のすべてを併せ持っている。
- ディスクブレーキ特有のシングルポジション垂直リアドロップアウトで、このカテゴリの他のバイクよりも威圧感が軽減。
- 間隔 700 x 47ミリ(フェンダーの有無にかかわらず )、27.5 x 2.8インチタイヤ(フェンダー有り 27.5 x 2.6インチ)、26 x 3インチタイヤ(フェンダー有り 26 x 28インチ)
仕様
サイズ | XS | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|---|
リーチ | 14.8 376 | 15.6 397 | 16.5 419 | 17.1 434.5 | 17.5 444 |
スタック | 21.8 553 | 22.3 567 | 22.7 576 | 23.2 590 | 24.0 609 |
ヘッドチューブ角度 | 70.0° | 71.0° | 71.0° | 71.0° | 71.0° |
ヘッドチューブ長 | 4.3 110 | 4.7 120 | 5.1 130 | 5.7 145 | 6.5 165 |
シートチューブの長さ | 13.2 335.6 | 16.0 406.4 | 18.0 457.2 | 20.0 508 | 22.0 558.8 |
BB ドロップ | 2.4 60 | 2.4 60 | 2.4 60 | 2.4 60 | 2.4 60 |
ホイールベース | 40.6 1032 | 41.2 1047.5 | 42.2 1073 | 43.0 1093 | 43.7 1109 |
チェーンステイ長 | 17.1 435 | 17.1 435 | 17.1 435 | 17.1 435 | 17.1 435 |
トップチューブ長、通常 | 21.0 534 | 21.6 547.5 | 22.4 570 | 23.3 591.5 | 24.0 610.3 |
トップチューブ長、有効 | 21.5 545 | 22.4 570 | 23.4 595 | 24.2 615 | 24.8 630 |
シートチューブ角度 | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
スタンドオーバーの高さ | 27.9 709 | 29.5 750.5 | 30.7 780 | 32.0 812 | 33.3 845.5 |
ステム長 | 3.1 80 | 3.1 80 | 3.5 90 | 3.5 90 | 3.9 100 |
ステム角度 | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
クランク長 | 6.7 170 | 6.7 170 | 6.9 175 | 6.9 175 | 6.9 175 |
フォーク長 | 16.5 420 | 16.5 420 | 16.5 420 | 16.5 420 | 16.5 420 |
フォークレーキ | 1.7 43 | 1.7 43 | 1.7 43 | 1.7 43 | 1.7 43 |
- フレーム構造
4130 クロモリ、Natch チューブ、ダブルバテッド メイントライアングル、TIG 溶接、ED コート
- フォーク構造
4130 クロモリ、Natch チューブ、ダブルバテッド テーパーフォーク ブレード、TIG 溶接、ED コート
- リアドロップアウト構成
垂直
- リアハブの間隔
「Gnot-ブースト」138mm
10 x 135mm または 10 x 141mm
- フロントハブの間隔
10 x 100mm
- リアブレーキ
ディスク - 51mm I.S.(180mm 最大ローター)
- フロントブレーキ
ディスク - 51mm I.S.(203mm 最大ローター)
- ヘッドチューブ
Ø34mm
- ステアチューブ
Ø28.6mm (1-1/8 インチ)
- クラウンレース
Ø30mm (1-1/8 インチ)
- 在庫ヘッドセットアッパー (S.H.I.S.)
EC34/28.6
- 在庫ヘッドセットロウアー (S.H.I.S.)
EC34/30
- シートカラー
Ø30mm
- シートポスト
Ø27.2mm
- フロントディレイラー(クランプ)
ハイ ダイレクト マウント トッププル (Ø28.6mm)
135 mm リアハブ間隔用 26 mm オフセットアダプター(別売)
141mmリアハブ間隔用 29mmオフセットアダプター(含まれない)
- 最大チェーンリング (CL)[3]
1x (メートルトン):34T
2x (メートルトン):26/40T
3x (メートルトン):22/36/44T
1x (ブースト):40T
2x (ブースト):32/42T
- ボトムブラケット
73mm ねじ切り (1.37 インチ x 24TPI)
- タイヤクリアランスフレーム [1]/[2]
26 x 3.0 インチ (26 x 2.8 インチ フェンダー付き)
27.5 x 2.8 インチ (27.5 x 2.6 インチ フェンダー付き)
700c x 47mm フェンダーの有無を問わず
- タイヤクリアランスフォーク [1]
26 x 3.0 インチ (26 x 2.8 インチ フェンダー付き)
27.5 x 2.8 インチ (27.5 x 2.6 インチ フェンダー付き)
700c x 47mm フェンダーの有無を問わず
- リジッドフォーク仕様
420 x 43mm
- 最大サスペンションフォーク長 [4]
該当なし
- ボトルマウントフレーム
2 スリーパック (XS)
1 スタンダード + 2 スリーパック (S - XL)
- ボトルマウントフォーク
2 スリーパック
- ラックマウントフレーム
はい(アッパーとロウアー スレッド式)
- ラックマウントフォーク
はい(アッパー、ロウアー、ミッドブレード ねじ切り)
- フェンダーマウントフレーム
はい
- フェンダーマウントフォーク
はい
[1] 異なったタイヤとリムの組み合わせは、異なったクリアランスに繋がる。
[2] ドライブトレーンの構成によって、タイヤのクリアランスはフレームでなくチェーンによって限定される場合がある。
[3] リストに載っているチェーンリングのクリアランスは最悪のシナリオである。 構成部品と配置によってクリアランスは大きく変化する。
[4] サスペンションフォークの長さは最長時でリストされている (たるみ状態ではない)
サポート
ダウンロード
- Bridge Club フレームシート
[pdf] - 1.0MB - Bridge Club フォーク取扱説明書
[pdf] - 1.4MB - Surly 自転車サイズ表
[pdf] - 308KB
インフォメーション ホール
フレーム保証
有限保証
この Surly 製品は、以下に詳述された制限を条件として、製品の小売販売での購入日から三年間材料および仕上がりのおいて欠陥が無いことを保証されています。ご購入の証拠として、日付入りのレシートを保管してください。
この保証には以下は含まれません:
- 使用者または組み立てた者による不適切な組み立て、または追跡保全、または技能、能力または経験不足、による損傷
- 製品の改造、怠惰、競技や商業目的での使用 、誤使用または悪用、事故に巻き込まれたり常用外の使用法によるもの
- 自転車の販売に当たり意図されていない、または互換性のない構成部分、部品またはアクセサリーの取り付け
- 製品の塗装、表面仕上げ、美観または外観に対する損傷または悪化
- 通常の消耗
- 自転車組み立て中の製品の除去、および/または再装備および再調整のために要された労働者
この有限保証は Surly の裁量により、また保証の単独の解決法としての、不良品の修理または交換に限定されることを強調します。この有限保証は Surly 製品の元々の購入者にのみ適用され、移転はできません 。この保証は公認販売店または流通業者を通して購入された製品にのみ適用されます。Surly 製品に関して以下規定する事項を除き、直接的、事故によるもの、必然的、またはその他の原因によらず、当社製品に関連する商品性あるいは特定の目的における適合性等の明示的もしくは黙示的保証または条件に対する違反の結果として生じた損失、不都合または損傷について Surly は責任を取りません。
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法律により禁じられていない範囲内で、これらの保証は 独占的であり、特定目的のための保証または条件のための商品性、適合性の保証または条件を含むその他の明言または示唆はありません。